两层机械立体停车设备拆除后的处理‌

有着较为清晰结构的两层机械立体停车设备，其体量相对适中，这为后续的系统化处理创造了有利条件，而机械立体停车设备的拆除并不是工程终点，是新一轮资源价值重估的起始。处理恰当的话，不但能够回收资源价值，又能防止安全和环保风险，展现一个企业的专业与责任。

设备拆除后主要能划分成几大种类 ，首先展现的部分是主体钢结构 ，这里面有立柱 、横梁以及载车板框架等部件 ，这部分在拆除设备里占比最大 ，是主要的金属回收源头 。其次是驱动系统 ，诸如电机 、减速机 、链条或者钢丝绳都归属于这个类别 。第三是控制系统 ，它包含了电控箱 、PLC 、各类传感器以及线路 。另外 ，还有安全装置比如防坠挂钩 、限位开关 ，以及外围的护栏 、导向轨等辅助构件 。清晰分类是开展后续处理的首要步骤 。

在实施拆除操作的那些设备范围里，除去上述已经被提及过的局部组件外，其实还存在着一些别的与之相关联的部件元素。举例来说，像是起到连接设备各个不同部分作用的螺栓、螺母等这类连接件，尽管从外观上看显得比较细小，然而在该设备基于整体所具备的整个结构特征领域当中，实际上是承载着一种绝对不可以被忽视掉的切实作用。除此之外还有一些专门用于对该设备进行润滑操作的各种油嘴以及油管等部件，同样是被从设备之上依法拆除并且分解开来。而对于这些部件来讲，它们全部都需要在开展分类作业过程期间，得到妥善合理的识别对待以及科学严谨被归类整理，从而能够使得在后续阶段里，依据不同的类别来开展具备针对性的专门处理工作，进而为整个设备在完成拆除操作之后所涉及的一系列善后处理工作，成功奠定下一个良好坚实的基础条件 。

拆解要遵循和安装逆向的严谨流程，要优先断电，要隔离作业区域。 在使用专业吊装设备稳定结构后，一般要从上至下进行分解，要从外围到核心进行分解。重点在于把大型钢结构切割成便于运输的规格，同时要注意保护电机，要注意保护电控等可复用单元，避免因粗暴拆卸造成损坏。整个过程需要有专人指挥，要严格遵守高空作业规范，要严格遵守动火作业规范，确保人员与现场安全。

处理方式要根据部件状态来区分，对于那种成色比较新、功能完全完好的核心部件，像品牌电机、PLC这类，检测过后能进入二手设备市场，或者当成备件留存备用。而完全报废的钢结构是优质废钢，能卖给合规的回收企业去熔炼再生，从而实现资源的再次利用。电线电缆得剥离外包皮回收铜芯，并且绝对禁止焚烧处理，避免产生有害气体污染环境。润滑油等危废必须交给有资质的单位妥善处理，借此杜绝环境污染问题出现。

像我们四川倍莱停车设备租赁有限公司，在项目结束之后，都会严格去执行这一分类处理流程，致力于使得各类部件都能够物尽其用，充分发挥其应有的价值，达成资源的最大化利用，同时还为环境保护贡献一份力量。

设备移出之后，场地的善后事宜对于客户体验有着直接的影响。要将遗留的螺栓、碎屑等金属杂物进行彻底清扫，核查并对接地面的锚固点，开展平整化处理，使地面恢复原本的面貌。与此同时，应当援手客户完成有关市政或者物业的报备注销手续向其供给完备的拆除处理报告，进而形成管理闭环。一个洁净的收尾，可以为未来的再度合作筑牢信任根基 。

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